Shopping Cart
Your Cart is Empty
Quantity:
Subtotal
Taxes
Shipping
Total
There was an error with PayPalClick here to try again
CelebrateThank you for your business!You should be receiving an order confirmation from Paypal shortly.Exit Shopping Cart

Motorisering

Motorisering Carthago campers: Krachtige basismotor & nieuwste Euro 6-generatie

Bij Carthago treffen we geen (te) zwakke basismotorisering aan. Carthago schotelt u direct de krachtige 2.3 Multi-Jet II 140 dieselmotor voor i.p.v. de veel toegepaste 2.3 Multi-Jet II 120pk. Daarnaast kunt u kiezen tussen een 160pk en 180pk-variant. Beide gebaseerd op de nieuwste 2.3 Multi-Jet II-generatie. Vanaf heden worden alle Carthago geleverd met Euro 6D-temp motoren (m.u.v. Mercedes). Bij de grotere modellen treft u chassis met tandem-as of campers op basis van Iveco Daily-chassis of Mercedes-Benz AL-KO-chassis. Voor de Iveco-chassis gelden andere, krachtigere motoriseringen. Wij informeren u graag naar de diverse mogelijkheden. Uiteraard kunt u optioneel kiezen voor een automatische transmissie en vele andere chassis-gerelateerde extra's. Wij informeren u graag!

Fiat Ducato

140 MULTIJET2

De bestseller

Euro 6d-TEMP

Vermogen: 140 pk (104 kW) bij 3500 toeren/min

Koppel: 350 Nm van 1400 tot 2500 toeren/min

Cilinderinhoud: 2300 CM3

Verkrijgbaar met nieuwe automatische versnellingsbak met 9 versnellingen


Voordelen:

Turbocompressor met variabele geometrie

Hoog, praktisch constant koppel: 1400 tot 2500 toeren/min

Servicebeurten bij 48.000 km (of 2 jaar)

​​​

160 MULTIJET2 POWER

Power voor wie altijd meer wil

Euro 6d-TEMP

Vermogen: 160 pk (117 kW) bij 3600 toeren/min

Koppel: 380/400 Nm van 1500 tot 2750 toeren/min

Cilinderinhoud: 2300 cm3

Verkrijgbaar met nieuwe automatische versnellingsbak met 9 versnellingen


Voordelen:

Turbocompressor met variabele geometrie

Koppel 380/400 Nm: + 20 Nm vs. Euro 6B. Constant tussen 1500 en 2750 toeren/min

GVW verhoogd tot 4400 kg voor de Ducato Maxi-uitvoeringen, met specifieke versnellingsbak

Uitstekende verhouding tussen gewicht, verbruik en emissies

Het beste alternatief voor de bestseller van 140 pk

Servicebeurten bij 48.000 km (of 2 jaar)

​​​​

180 MULTIJET2POWER

Power gewoon de beste

Max. vermogen: 178 pk (130 kW) bij 3500 toeren/min

Max. koppel: 400/450 Nm van 1500 tot 3000 toeren/min

Cilinderinhoud: 2300 cm3

Verkrijgbaar met nieuwe automatische versnellingsbak met 9 versnellingen


Voordelen:

Turbocompressor met variabele geometrie

Hetzelfde vermogen en koppel als de 180 Multijet2 Euro 6B (50 Nm meer met volledig automatische versnellingsbak)

Servicebeurten bij 48.000 km (of 2 jaar)

Mercedes-Benz

414CDI

Motor OM651 DE22LA

Emissienorm Euro 6c gr. III

Aantal cilinders/opstelling 4

Cilinderinhoud (cm³) 2143

Nominaal vermogen (kW)/(pk) 105kW 142pk

bij toerental (t/min) 3800

Nominaal koppel (Nm) 330

bij toerental (t/min) 1200 - 2400


310125

Motorvariant 160 pk / 117 kW, Euro 6c, cilinderinhoud 2,3 l, 4-cilinder, 380 / 400 Nm, incl. ECO-pack


310135

Motorvariant 178 pk / 130 kW, Euro 6c, cilinderinhoud 2,3 l, 4-cilinder, 400 / 450 Nm, incl. leren stuurwiel en pookknop in leer en ECO-pack 

Iveco Daily